Terminologia
Możesz zauważyć, że w tym artykule przełączamy się pomiędzy Inconel 625 i stopem 625. Zamiast zostawiać Cię w Google „Inconel 625 kontra stop 625”, pomyśleliśmy, że wyjaśnimy, co oznaczają te nazwy.
Kiedy używamy terminów Inconel 625 i stop 625, mamy na myśli ten sam stop. Inconel jest zastrzeżonym znakiem towarowym firmy Special Metals Corporation. Dlatego większość dostawców stopów ze względów prawnych nazywa go stopem 625 zamiast Inconel 625.
Kompozycja
Pierwszą istotną różnicą pomiędzy Inconel Alloy 625 i 718 jest ich skład chemiczny. Obydwa są stopami niklu, ale każdy zawiera inną ilość różnych substancji chemicznych, które je wyróżniają.
Stop Alloy 625 składa się głównie z niklu-, natomiast stop Alloy 718 jest oparty na niklu i kobalcie (Ni+Co). Zastosowanie niklu i kobaltu w stopie 718 oznacza, że ma on większą twardość i wytrzymałość. Z drugiej strony stop 625 ma wyższą zawartość chromu i molibdenu, dzięki czemu jest bardziej-odporny na korozję. Zobacz pełne porównanie składu chemicznego Inconel 625 vs 718 poniżej.
Właściwości
Inconel 625 i Inconel 718 mają wiele wspólnych właściwości. Podobnie jak większość stopów niklu, oba mają wysoką wytrzymałość, są łatwe w spawaniu i-odporne na korozję.
Jednak odmienny skład chemiczny obu stopów powoduje, że wykazują one różny poziom tych właściwości. Chociaż oba stopy są odporne na ciepło, stop 718 ma wyższy zakres topnienia wynoszący 1321-1393 stopni. Podobnie, chociaż oba wykazują dobrą odporność na korozję, wyższa zawartość chromu i molibdenu sprawia, że stop 625 jest bardziej odporny na korozję.
Aplikacja
Zastosowania Inconelu 625
Inconel 625 jest najczęściej stosowany w przemyśle naftowym i gazowym ze względu na doskonałą odporność na korozję. To sprawia, że jest to stop wybierany do sprzętu podwodnego. Stosowany jest także w środowiskach korozyjnych w przemyśle lotniczym, takich jak układy wydechowe, mufle pieców i odwracacze ciągu-silników.
Zastosowania Inconelu 718
Inconel 718 jest filarem przemysłu lotniczego. Jego wyjątkowa odporność na ciepło sprawia, że idealnie nadaje się do stosowania w środowiskach-o wysokiej temperaturze, w tym w elementach silnika. Jest on również stosowany w-silnikach samochodowych o wysokich osiągach w branży sportów motorowych.
Formy produktu Inconel 625
Rura
Cewka
Drut spawalniczy
Arkusz i płyta
Okrągły pasek
Armatura rurowa
Kołnierze
Formy produktu Inconel 718
Okrągły pasek
Arkusz i płyta
Drut spawalniczy
Nasza fabryka
Nasze produkty ze stopów-niklu pochodzą z nowoczesnej, precyzyjnej bazy produkcyjnej. Fabryka jest wyposażona w w pełni zautomatyzowane urządzenia do topienia indukcyjnego próżniowego (VIM), przetapiania elektrożużlowego (ESR) i wielo-zespoły hydrauliczne do kucia wielokierunkowego, dzięki czemu każdy etap, od topienia do formowania, spełnia standardy-lotnictwa i kosmonautyki. Dzięki cyfrowemu systemowi kontroli procesu uzyskujemy precyzyjną kontrolę nad czystością składu, wielkością ziaren i właściwościami mechanicznymi. Do każdej partii produktów dołączone są identyfikowalne raporty topnienia i-certyfikaty stron trzecich (takie jak DNV-GL, ABS, normy lotnicze itp.), zapewniające autentyczność i wiarygodność danych dotyczących wydajności.
Pakowanie i wysyłka
Stosujemy najwyższe standardy branżowe w zakresie opakowań ochronnych: wszystkie pręty/płyty są zabezpieczone-zabezpieczeniem antykorozyjnym i wzmocnione wodoodporną folią i drewnianymi skrzyniami; precyzyjne komponenty są pakowane z niestandardowymi przekładkami piankowymi i uszczelniane próżniowo. Dzięki naszemu autorskiemu systemowi koordynacji logistyki obiecujemy, że produkty o standardowej specyfikacji zostaną przygotowane i wysłane w ciągu 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia i sfinalizowaniu szczegółów technicznych.
