Właściwości Inconelu 625:
„Skład chemiczny”: składa się głównie z niklu, chromu, molibdenu i niobu, zapewniając wysoką wytrzymałość na rozciąganie i odporność na korozję.
„Właściwości mechaniczne”: Doskonała wytrzymałość na rozciąganie, granica plastyczności i wydłużenie.
„Odporność na korozję”: Doskonała odporność na korozję w środowisku utleniającym, redukującym kwasy, chlorki i fluorki oraz w środowisku utleniania i karbonizacji w wysokiej temperaturze.
„Zastosowanie”: Szeroko stosowane w przemyśle lotniczym, przetwórstwie chemicznym, inżynierii morskiej i przemyśle nuklearnym.
Właściwości Inconelu 718:
„Skład chemiczny”: Utwardzany wydzieleniowo stop niklu, chromu i żelaza zawierający niob i molibden.
„Właściwości mechaniczne”: Wysoka wytrzymałość, dobra wytrzymałość w temperaturze 700 stopni i odporność na korozję w środowiskach o wysokiej i niskiej temperaturze.
Zastosowanie: Nadaje się do produkcji części silników, łopatek turbin, rur i rurociągów do pieców grzewczych w wysokiej temperaturze itp.
| Inconel 625 | Inconel 718 | |
| Skład chemiczny | ||
| Nikiel (Ni) | Wysoka zawartość, element podstawowy | Wysoka zawartość, element podstawowy |
| Chrom (Cr) | 20-23% | 17-21% |
| Molibden (Mo) | 8-10% | 2.8-3.3% |
| Niob (Nb) | 3.15-4.15% | 4.75-5.5% |
| Żelazo (Fe) | Do 5% | Balansować |
| Inni | Al, Ti, Co | Al, Ti, Co, W |
| Właściwości fizyczne | ||
| Gęstość | 8,44 g/cm3 | 8,19 g/cm3 |
| Temperatura topnienia | 1350 stopni | 1260-1320 stopień |
| Przewodność cieplna | Umiarkowany, zależny od temperatury | Umiarkowany, zależny od temperatury |
| Współczynnik rozszerzalności cieplnej | Stosunkowo niskie, stabilne wymiary w wysokich temperaturach | Stosunkowo niskie, stabilne wymiary w wysokich temperaturach |
| Oporność elektryczna | Umiarkowany, wzrasta wraz z temperaturą | Umiarkowany, wzrasta wraz z temperaturą |
| Właściwości magnetyczne | Niemagnetyczne | Niemagnetyczny, po obróbce na zimno może stać się lekko magnetyczny |
Uwaga: Podane wartości są przybliżone i mogą się różnić w zależności od konkretnych warunków materiałowych, takich jak obróbka cieplna i zmiany składu stopu.
